南京一没空调公交车抛锚 司机坚守车内中暑
原标题:南京一没空调公交车抛锚 司机坚守车内中暑
这种没有空调的公交车,在夏天,温度通常比外面还要高出10℃,如果停在马路上曝晒,能达到五六十度!
司机们戏称,没太阳的时候,是“蒸笼”,有太阳的时候,就是“烤箱”,实在让人受不了。
大热天的,没空调的公安车好比桑拿房。昨天上午,在南京大桥南路上,一辆21路普通公交半路抛锚,抛锚之后,50多岁的司机一直坚守在车内,结果中暑了。
没有空调半路抛锚
21路公交车司机
在车裡热得险晕倒
事发时这辆公交车正从南京西站发出,驶往沙洲停车场底站。据了解,先是车辆抛锚,不久司机出现中暑症状。
据车队介绍,司机叫刘映虎,今年50出头,当时车子已经在盐仓桥站台上过客,开出站50米左右,车辆就熄火抛锚了。车上十来名乘客全部由后面一辆车驳载。
在驳载乘客之后,司机没有离开车,一直守在闷热的车厢裡。一位乘客在微博上说,当时司机在车裡几乎昏倒,瘫坐在椅子上。不过后来一位男乘客照顾他,帮他用毛巾抹脸,他又缓过来了。
“司机还好没有大碍。”昨天,记者联系到21路公交车所属的江南巴士第三公司汽车一队,张斌队长表示,司机是因為一直坐在车裡,而车子一旦熄火停下之后,车裡没有风,也没有了风扇,普通车的温度通常比外面要高出10℃,如果是停在马路上曝晒,那裡面能达到五六十度,加上司机年龄又较大,所以撑不住了。
為什麼不下车去避避暑?司机:担心交警来贴罚单,不敢走
据张斌介绍,这位司机比较特殊,不用手机。抛锚之后,他将车上乘客全部安排到了后面一辆车,并且让对方将抛锚信息报告给车队。得知信息后,张斌立即带人赶往大桥南路实施救援。
张斌说,普通车发动机在前面,驾驶员座位更热。看见刘映虎满脸是汗,仍坐在驾驶员位置上,第一句话就问:“车裡这麼热,你怎麼不到旁边的家乐福超市裡凉快一下!坐在车裡干吗?”刘映虎师傅解释,他是担心如果离开了车子,交警过来会贴罚单,所以不敢走。
当时刘师傅浑身冒汗,感觉身体很烫。张斌赶紧叫人买了一瓶冰水给他喝下去,休息了一会好多了。“我下午还能跑车。”一听这话,张斌马上否决,“下午回家休息。”
“主要是他人实在,又太敬业了。”张斌说,按常规说,抛锚后司机是应该守在车裡,但是这种高温天,完全可以变通一下,所以对此他真是又气又感动。
听司机聊没空调的日子驾驶室50℃左右,但是不敢穿短袖
昨天下午4点鐘,快报记者赶到沙洲的21路底站。目前21路配车33辆,其中非空调车有5辆。
卢杰今年30出头,也是开普通公交,记者看到他穿著长袖衬衣,一问才知道,坐在驾驶室温度太高,一般都在50℃左右,如果穿著短袖,热风吹在裸露的手臂上太烫了。平时隻要一上车,一个单边开下来,汗肯定是出透了。
要防暑,卢杰的办法就是多喝水,每次上车他都带一大瓶矿泉水,一天跑下来,要补充两升水。卢杰说,从7月份以来的高温天气,开普通车明显与空调车不同,乘客也不待见,多的时候有10多个乘客,少的时候,车上隻有两三个人。
张斌表示,他们对於开普通车的司机没有什麼高的要求,每天跑的班次比空调车的少,此外中午最热时段,是不安排普通车跑的。
另外,普通车司机的考核与空调车司机也不一样,普通车司机每个月高温津贴比空调车的要高,此外车队有增奖班次,超额完成的有额外奖励,对於普通车,完成90%的班次就算完成,多出的一样奖励。
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